全部(bù)
狹縫塗布工藝窗口的精準調控:多參數耦合與(yǔ)缺陷抑製核(hé)心邏(luó)輯
狹縫塗布是高端薄膜精密製備的(de)核心技術,穩定(dìng)量產關鍵在於塗布速度(dù)、流(liú)量、真空壓力及模隙等參(cān)數的動態協同(tóng),任一參數失配均會誘
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過渡金屬串擾致 SEI 膜退化:催化機製與界麵工程優化
過渡(dù)金屬(TM)氧化物正極(如(rú) LiFePO₄、富錳基(jī)氧化物)憑借高能量(liàng)密(mì)度(dù)、優異倍(bèi)率(lǜ)性能與成本優勢,已成為鋰離子(zǐ)電池(LIBs)在
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光學塗布(bù)產品熱衝擊失效:界麵(miàn)應力機製與全鏈(liàn)條改進(jìn)方案
光學塗布產品(屏幕保護膜、鏡(jìng)頭增透(tòu)膜、車載觸控塗層)始(shǐ)終麵臨(lín)極端(duān)溫差的(de) “隱形考(kǎo)驗”—— 手機從(cóng) - 25℃嚴寒環境進入 28℃室
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鋰離子電(diàn)池極片輥壓模切:工(gōng)藝核心與高精度控製邏(luó)輯
鋰離子電池製造鏈條中,輥壓與模切(qiē)是極(jí)片成型的核心工序,其工藝精細化程度直接決定電池的能量密度、內阻與循環壽命。理想極片需
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塗布包角的動態控製邏輯:從力學(xué)耦合到(dào)工藝(yì)適配
塗布生產的 “基材 - 輥筒(tǒng) - 塗層” 協同體(tǐ)係中(zhōng),包角(基材與輥筒接觸弧的圓心角)是極易(yì)被忽視卻至關重要的核心參數。它(tā)並非(fēi)孤
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微凹輥(gǔn)塗(tú)布:薄層均勻塗布的技術突破(pò)與應用邏輯
隨著鋰電池隔膜、光學(xué)膜等高端(duān)材料對薄層塗布均勻性的要求持續升級(厚度(dù)偏差需≤±1%),微凹輥塗布憑借機構簡潔、工藝重複性強
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PET 薄膜厚度的 “標準基因”:12μm、25μm 為何能成為全產(chǎn)業鏈的 “通用語言”
在 PET 薄膜行業(yè)摸爬滾打的人,都會對一組數字格外熟悉:12μm、23μm、25μm、50μm,以及(jí) 75μm 以上的 100μm、125μm、188μ
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塗布幹燥 5 大參數耦合密碼:90% 工程師沒吃透的效率核心
塗布幹燥(zào)環節的頻繁 “掉鏈”,往往(wǎng)源於(yú)溫度、風速、進風量、排風量與溶劑蒸發量的協同失衡。明明(míng)溫度拉滿卻溶劑殘(cán)留(liú)超標,風速
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攻克塗(tú)布(bù)附著力頑(wán)疾:從界麵機理到全鏈條根治(zhì)方案
在(zài)塗布生產中,最讓人崩潰的莫過於(yú) “產線合格、客戶端失效” 的(de)附(fù)著力問題 —— 精心調配的塗料在測試時完美(měi)達標,曆經運輸顛簸
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鋰電池過充安(ān)全的 “封裝密碼”:三維耦合機製與場景化耐受(shòu)策略
當鋰電池因過充引發(fā)熱失控時,0.1 秒內的溫度飆升(可達 800℃以(yǐ)上)與氣體爆炸(釋(shì)放 CO、HF 等有毒物質),會(huì)對電動汽車、儲能
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鋰電池狹縫塗布:多(duō)場耦合(hé)機製下的缺陷(xiàn)根治與工藝創新
在動力電池極片製備中,狹縫(féng)塗布以 50m/min 的高(gāo)速、±2% 的濕厚精度及 95% 以(yǐ)上的漿料利用率,成為高端產線的(de)核心工藝。其技術(shù)
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矽碳負極:高(gāo)能量密度鋰電池的多尺度突(tū)破(pò)與產業化(huà)突圍
當動力電池向 400Wh/kg 能量密度(dù)衝刺時,矽碳負(fù)極憑借矽材料 4200mAh/g 的超高理論比容量(約為石墨的 10 倍),成為打(dǎ)破性能天
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廣東省東莞市石排鎮下(xià)沙東風一路4號
自2013年(nián)成立以來,始終專注於精密塗布機以及自動化(huà)設備研發與製(zhì)造,主(zhǔ)要有逗號刮刀塗布機、擠壓狹(xiá)縫塗布機、微凹塗布機、平板式實驗塗布機等,涵蓋桌麵、小試、中試(shì)、量產機型,產品廣泛應用於新能源、醫療、新(xīn)材料、光(guāng)電材料、電子薄膜、印刷(shuā)包裝(zhuāng)等(děng)眾多行業
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